Il existe 2 sortes de fourches:
- Les fourches filetées, c'est à dire qu'il y a un écrou pour serrer le jeu de direction, le pivot de la fourche est donc fileté.
- Les fourches avec kit de compression, dans ce cas, c'est lui qui assure le serrage du jeu de direction. Il existe plusieurs système de compression, en fonction du guidon ou de la fourche que vous allez installer.
La fourche est une pièce très importante car elle subit tous les chocs suite à la réception des sauts...
Une fois votre fourche choisi, vérifier l'état de votre jeu de direction, changez le si il montre le moindre signe de faiblesse.
Le jeu de direction doit être compatible avec le plateau et la fourche.
