Slingshot RPM 2015.

Réf. : 2305
Aile de kitesurf Slingshot RPM 2015.
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  • 8m² nue
  • 11 m2 complète
  • 9m² nue
  • 9 m² complète
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  • 12 m2 complète
  • 12m² nue
  • 10m² nue
  • 10 m2 complète
  • 8 m2 complète
  • 4,5m² complète
  • 14m² nue
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  • Description

L’intuitive Response System (IRS) de chez Slingshot est le nom du nouveau système révolutionnaire de bridage sans poulies ou anneaux. Une sensation de pilotage très direct (direct drive bridle) et un emplacement du bridage sur le bord d’attaque (Suspension Displacement Bridle) optimisés sont les deux combinaisons qui vont changer votre manière de rider.Les chocs dans une rafale sont absorbés par l’IRS un peu comme des suspensions sur un VTT ou une voiture.L’IRS est un système comprenant un élastique, qui n’élimine pas seulement les poulies, mais élimine le temps de réaction du aux poulies.Notre team rider pro ont remarqué une meilleure stabilité mais surtout une réactivité et un pilotage beaucoup plus direct et précis ainsi qu’un meilleur lift.
L’IRS n’est pas le seul changement notable sur la RPM. En 2015 les ailes seront livrées avec notre système de gonflage (One Pump SpeedSystem). Ce système réduit notablement le temps de gonflage, et facilite le dégonflage pour ranger votre aile.La construction a encore été améliorée, Bord d’attaque, les lattes, le bord de fuite et les panneaux en dacron sont maintenant fait avec du DP175.La RPM 2015 est de loin la plus solide des RPM depuis 2009
L’INTUITIVE RESPONSE SYSTEM (IRS)
L’Intuitive Response System ajuste votre bord d’attaque pour lui donner le meilleur profil possible dans toute la fenêtre de vol. Cela lui permet d’avoir les meilleures sensations en barre possibles. Un pilotage très direct, une aile réactive et précise, un contrôle parfait, un meilleur pop et une aile plus rigide.Jamais la RPM n’a été aussi précise !
ONE PUMP SPEED SYSTEM
La nouvelle RPM est livrée avec notre notre nouveau système de gonflage (One Pump Speed System). Ce système va réduire notablement votre temps et vos efforts pour gonfler votre aile.Des détails de construction ont une nouvelle fois été améliorés. Un nouveau Dacron DP175 pour les lattes et le bord d’attaque ainsi que sur le bord de fuite.Ces changements notables de construction en fond à ce jour la RPM la plus solide depuis ses débuts en 2009.
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